Musk je još jednom odložio širenje poslovanja sa solarnom energijom

Musk je preduzetnik sa snovima. Na primjer, preko SpaceX-a, on se nada da će smanjiti troškove lansiranja svemirskih raketa i poslati neke ljude da se nasele na Mars. Osim toga, kroz sisteme za proizvodnju solarne energije i promociju električnih vozila, nada se da će smanjiti ugljični dioksid. Emisije, za rješavanje problema globalnog zagrijavanja. Međutim, prema najnovijim vijestima stranih medija, Muskov san o suočavanju sa zagrijavanjem klime pokazao je znakove gubitka težine.

Prema izvještajima stranih medija, prošle sedmice cijena dionica kalifornijskog proizvođača električnih automobila Tesla Inc. pala je na najniži nivo u skoro dvije i po godine. Američka vlada je ranije potvrdila kompaniju da je fatalna saobraćajna nesreća uključivala sistem autonomne vožnje koji kompanija aktivno promoviše. Osim toga, izvršni direktor Tesle Elon Musk također je obećao da će uvesti više sadržaja. Mjere smanjenja troškova kako bi se izbjeglo iscrpljivanje gotovine kompanije u roku od 10 mjeseci.

Stoga se čini da je Tesla još jednom odgodio planove za proširenje poslovanja sa solarnom energijom, što ne bi trebalo biti šokantno.

Prošle sedmice pojavile su se izvještaje da Tesla zbog pada prodaje planira ustupiti mjesto elektrani solarne energije u Buffalu, New York, kako bi razvila proizvode koji se odnose na električna vozila, kao što su ormarići za punjenje koji se koriste u Teslinim super stanicama za punjenje. Njegov partner Panasonic Ogromna većina solarnih ćelija koje kompanija proizvodi u fabrici u Buffalu zapravo se prodaje inostranim konkurentima, a ne koriste se u Teslinim proizvodima za „solarni krov“.

U prošlosti su Teslina i Muskova obećanja imala previše kašnjenja ili preskakanja glasova, tako da je ljudima lako zaboraviti Muskov san o čistoj energiji. Prije samo nekoliko godina, proizvodi solarne energije zauzimaju izuzetno važnu poziciju za održivu budućnost proizvođača automobila, kada je Musk prodao sisteme za proizvodnju energije kao sastavni dio svoje vizije čiste energije.

U oktobru 2016, na konferenciji za novinare u Kaliforniji, Musk je pokazao Teslin novi teksturirani stakleni list. Ovaj proizvod izgleda kao običan crijep, ali u njega su ugrađeni solarni paneli za proizvodnju električne energije.

Ovaj proizvod “solarnog krova” zadivio je medije i publiku. Međutim, dogodilo se ono što je nazvano kultnom scenom Tesle: kompanija je prihvatila ogromne depozite iz rezervacija kupaca, ali je zbog „proizvodnog pakla“ i nekih promjena u tehničkoj složenosti, kompanija više puta odlagala solarni krov. dostaviti.

Kao što su američki mediji nedavno objavili u članku, solarni krovni sistem za proizvodnju električne energije kompanije proizveden u tvornici u Buffalou u New Yorku može zadovoljiti narudžbe samo tri domaćinstva sedmično.

Ranije su Teslini kritičari isticali i da je Musk volio previše obećavati, ali na kraju nije uspio da ispuni obećanje.

Tradicionalno gledište je da Teslin rizik leži u tome da jednog dana dioničari više neće vjerovati u Muskovu primamljivu reklamu ili obećanje.

U "master planu" formulisanom 2006. godine, Musk je rekao da je njegov budući uspjeh najprije proizašao iz razvoja Volkswagenovog električnog automobila (model 3) koji je pristupačan potrošačima, a zatim promoviranje krovnog solarnog sistema za energiju široj javnosti.

Godine 2016. Musk je čak revidirao svoj master plan, repozicionirajući Teslinu budućnost u potpunosti oko solarnih krovnih proizvoda, što mu je dalo razlog da potroši milijarde dolara na kupovinu američke solarne kompanije SolarCity.

Ono što treba istaći je da je Teslina akvizicija SolarCityja izazvala određene kontroverze. Ovu kompaniju osnovali su Muskovi rođaci i bila je u lošim uslovima poslovanja kada je kupljena. Neki dioničari još uvijek vjeruju da su električni automobili i proizvodi za solarnu energiju za kućanstvo daleko.

Ali od posljednje revizije ukupne strategije, Musk je jasno odstupio od svoje velike strategije. Iako Tesla nije u potpunosti unovčila model 3 od 35.000 dolara (samo potrošači u fizičkim prodavnicama mogu kupiti Model 3 po ovoj cijeni), a hiljade kupaca još uvijek čekaju isporuku svojih prednarudžbi za solarni krov, ali posebna Sla je još projekata za uraditi. Na primjer, kompanija je izbacila električni kamion i Volkswagen SUV Model Y. Ova dva vozila će se morati masovno proizvoditi u budućnosti. Osim toga, Tesla se također priprema za kompaniju prije mnogo godina. Roadster, električni sportski automobil koji je lansiran (sada se više ne prodaje) je nadograđen.

Prema izvještajima, Musk do sada nije posjetio svoju solarnu tvornicu u Buffalu, gdje je kompanija nedavno otpustila neke tamošnje radnike i nastavila prekidati svoje kanale prodaje solarnog sistema.

Kada je Musk prvi put najavio javnosti da će dodati solarne proizvode Teslinoj ionako komplikovanoj mapi puta, rekao je da je ovaj plan imperativ, ali sada se čini da će solarnienergija je postala problem za Teslu.